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盛超现状-使得中国制造商在盈利方面越来越依赖与外国公司的合资企业

时间:2019-07-25 07:27

来源:新闻资讯作者:新闻资讯点击:

中国的北汽集团(BAIC,简称“北汽”)斥资约25亿欧元收购戴姆勒(Daimler) 5%的股份。分析师们表示,此举旨在巩固北汽与这家德国豪车集团的合作伙伴关系, 爱情真善美演员表,郑家尧-,防止竞争对手吉利(Geely)削弱他们之间的联盟。

北汽董事长徐和谊在一份声明中表示,这项投资旨在加强公司与戴姆勒的关系。自2013年以来,戴姆勒一直持有北汽在香港上市的子公司北京汽车(BAIC Motor)的股份。

拥有沃尔沃汽车(Volvo Cars)和莲花(Lotus)的中国汽车制造商吉利(Geely)于2018年初以90亿美元买入梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)品牌制造商戴姆勒(Daimler) 9.69%的股份,显示了该集团向全球扩张的雄心。

“北汽把吉利视为威胁。戴姆勒与北汽的合资企业是该集团业务的核心,”研究集团——LMC 汽车市场咨询(上海)有限公司(LMC Automotive Shanghai)的董事总经理曾志凌(John Zeng)表示。

去年,中国乘用车市场出现自1990年代以来的首次萎缩,原因是给购车者的补贴减少、以及消费者信心疲弱。

2019年上半年, 文三街在线,全民最大党 阅兵-,汽车销量继续下滑。但与廉价品牌相比,外国豪车品牌受经济低迷的影响较小,使得中国制造商在盈利方面越来越依赖与外国公司的合资企业。

梅赛德斯-奔驰去年在中国销售逾65万辆汽车,2019年上半年的销量略低于35万辆。

曾志凌表示,尽管北汽在中国制造戴姆勒的内燃发动机,但吉利与这家德国汽车制造商的合作代表着一个长期威胁。

今年3月,吉利和戴姆勒成立了一家智能汽车合资企业。该合资企业将在中国生产行销全球的电动智能汽车。

“戴姆勒尚未就电动汽车做出最终决定, 罗阳简历-,”他指出,并表示,吉利创始人李书福对其与戴姆勒的合作有一个“长远愿景”。

上海咨询公司Automotive Insights的张豫(Yale Zhang)表示,鉴于梅赛德斯在仍保持增长的高端市场占据强大地位,加强与戴姆勒的合作将有助于北汽挺过中国市场的低迷期。

“高端市场对不断萎缩的市场最具抵抗力,因为大城市的人们仍然手上有钱,”张豫表示。他说,北汽的传统品牌、及其与韩国汽车制造商现代(Hyundai)的合资企业处境艰难。

戴姆勒董事长康林松(Ola Kallenius)在一份声明中表示,公司很高兴北汽成为戴姆勒的长期投资者。“中国市场现在是、并且未来仍将是我们成功的关键支柱——不仅是在销售方面,而且在产品开发和生产方面也是如此,”康林松表示。

在中国销售的梅赛德斯品牌汽车,要么是通过与北汽于2005年成立的合资企业生产,要么通过在福建省成立的另一家合资企业生产。北汽持有该福建合资企业35%的股份。两家公司还在北京运营一个联合研发中心。

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